Aplicație :
Toate mărcile de mașini,
Dispozitivul permite diagnosticul ușor și detectarea rapidă a deteriorării garniturii capului. In cazul unei garnituri deteriorate sub cap sau cu capul in sine, ceva gaz de evacuare. conținand, printre altele CO2 trece in sistemul de răcire. Principiul funcționării dispozitivului se bazează tocmai pe măsurarea conținutului de CO2 din sistemul de răcire. Lichidul de reacție din camera de testare va reacționa cu gazele din sistemul de răcire și iși va schimba culoarea dacă conținutul de CO2 crește. Structura cu două camere a dispozitivului (cu un filtru intre camere) permite separarea reziduului in prima cameră (de exemplu, picături de lichid de răcire). care ar putea avea un impact negativ asupra rezultatului testului.
Notă : Temperatura radiatorului este foarte ridicată in timpul verificării. fii foarte atent!
Lichidul de reacție poate provoca iritarea pielii și a ochilor. In cazul contactului lichidului cu pielea sau ochii, clătiți cu multă apă. Folosiți ochelari de protecție.
In set :
– dispozitiv pentru măsurarea etanșității.
– Pompă manuală pentru extragerea gazului din sistemul de răcire
– Recipient cu lichid de reacție
– Recipient gol pentru lichidul folosit
– Conectarea se incheie cu un cuplaj rapid
Adaptori :
1) Mercedes-Benz, GM (buick), Jeep
2) Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum și Sprint) Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford
3 ) Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura