Un instrument esential pentru masurarea precisa a circuitului de combustibil de inalta presiune in sistemele diesel common rail.

Echipat cu manometru de glicerina de 2000 bar , supapa de limitare a presiunii si furtunuri flexibile de inalta presiune.

Setul include, de asemenea, un set de regulator de pompa fals si dopuri pentru tuburile injectoare.

Kitul va permite sa efectuati diverse teste:

Test de presiune de pornire/functionare a motorului
Test de presiune maxima a pompei
Testul regulatorului de presiune al pompei
Test de etanseitate a injectorului

Tester de inalta presiune analogic de inalta presiune cu o varietate de fire jumper pentru verificarea pompei/sistemului de inalta presiune in timpul pornirii sau al functionarii. Scala de citire de la 0-2000 bar. Testerul are o supapa de limitare a presiunii incorporata care limiteaza presiunea maxima la aproximativ 1500 bar pentru a preveni deteriorarea pompei. Testerul este echipat cu doua seturi de furtunuri flexibile pentru conectarea in locuri greu accesibile.

Sistemele de injectie Common Rail care functioneaza la o presiune de peste 1000 de bari sunt in prezent cele mai frecvent instalate in vehiculele moderne cu motoare diesel.

Alte dispozitive de testare se bazeaza adesea doar pe semnalul digital de la senzorii de presiune ai vehiculului pentru a depana. Cu toate acestea, senzorii ajustati incorect sau deteriorati pot afisa valori incorecte.

Setul contine:

1x unitate de masurare cu manometru: pana la 2000 bar, otel inoxidabil cu protectie manometru, supapa de siguranta 1500 bar
2x furtun de conectare: M12x1,5, lungime 50 cm
2x furtun de conectare: M14x1,5, lungime 50 cm
2x adaptor filet: M12x1.25
2x adaptor filet: M14x1.25
6x suruburi de blocare: M12x1,5
6x suruburi de blocare: M14x1.5
1x sticla de colectare
Aplicatii de regulator simulat: Bosch CP1, Bosch CP3, Delphi DFP1/DFP3, Denso HP1/HP2, Denso HP3, Siemens DCP1, Siemens DCP2
Greutate neta: 5,6 kg